4th Jun 2026
Todo carrito en funcionamiento debe estar equipado con ruedas de alta calidad. La elección de ruedas giratorias es fundamental para el éxito de cualquiera de los carritos y carros de transporte que producimos. De lo contrario, sería tan absurdo como comprar un Ferrari y ponerle el motor de un Toyota Aygo. Este componente es primordial para garantizar el rendimiento, el control, la resistencia a la rodadura y un bajo nivel de ruido. Además, protege la seguridad de los usuarios, la carga transportada y el entorno de uso, evitando daños a las instalaciones.
Las ruedas varían en tamaño, por lo que elegir el tamaño correcto o saber qué buscar al comprar un carrito es importante. Generalmente, el material y el tamaño de la rueda determinan su capacidad de carga: a mayor diámetro, mayor capacidad de carga.
La ubicación de las ruedas giratorias también es un factor importante al buscar un carro o durante el proceso de diseño. Las ruedas giratorias deben instalarse en el extremo del carro para permitir un control óptimo de la carga, minimizando al mismo tiempo el esfuerzo del operario. ¿Qué configuraciones de ruedas y rodillos giratorios debo usar en mi carro?
Las ruedas de un carro de transporte deben ser fácilmente reemplazables cuando sea necesario. Aunque quizás no lo pienses al comprar el carrito, es importante tenerlo en cuenta para el mantenimiento futuro y para evitar que el carrito se deseche simplemente por culpa de una rueda. Con tantas importaciones al Reino Unido, rara vez vemos ruedas giratorias con especificaciones de la UE; te sorprendería saber con qué frecuencia y quiénes son los que fallan. ¿Dónde puedo comprar ruedas para mi carretilla MacAllister?
Estas ruedas, también conocidas como Castors, suelen venir montadas sobre una placa y pueden ser giratorias, fijas o con freno. También pueden incluir orificios roscados para sujetar el perno, lo que significa que la rueda se instala directamente en un tubo o perfil de acero mediante un perno expansor o una espina de fijación. La opción con orificio para perno solo ofrece ruedas giratorias o giratorias con freno; no existen ruedas fijas con orificio para perno.
Entendemos que puede resultar difícil con tantas opciones disponibles. A continuación, encontrarás una guía que te ayudará a tomar una decisión.
Rueda central de polipropileno con neumático de goma negra. La opción estándar de entrada. No ganará ningún premio, pero es una excelente opción para terrenos planos y la rueda más común del mercado. Si el suelo es duro, funciona.
Ventajas: Ligera, económica, fácil de conseguir y resistente.
Desventajas: Puede ser algo ruidosa, se fabrica en serie con poco control de calidad, puede derrapar debido a la falta de control de calidad y, a menudo, los rodamientos de dirección son de baja calidad debido al uso de rodamientos de rueda baratos.
Rueda giratoria con neumático gris que no deja marcas. Propiedades que no dejan marcas a un precio asequible. El mismo neumático de goma versátil y de excelente calidad, pero con acabado gris que no deja marcas en el suelo. Rueda perfecta para hospitales, escuelas o cualquier lugar donde se haya invertido en equipamiento.
Ventajas: Ligera, económica, fácil de conseguir y resistente.
Desventajas: Puede ser algo ruidosa, fabricada en serie con escaso control de calidad, puede derrapar debido a la falta de control de calidad y, a menudo, los rodamientos de dirección son de baja calidad debido al uso de rodamientos de rueda baratos.
Rueda giratoria con centro de acero y neumático de goma negra. Mayor capacidad de carga gracias al centro de acero.
Ventajas: Ligera, económica, fácil de conseguir y resistente.
Desventajas: Puede ser algo ruidosa, se fabrica en serie con escaso control de calidad, puede derrapar debido a la falta de control de calidad y, a menudo los rodamientos de dirección son de baja calidad debido al uso de rodamientos de rueda baratos.
Rueda central de aluminio con neumático de poliuretano - Alta resistencia. ¡La mejor! Silenciosa, suave, bonita, resistente, de máxima capacidad, baja resistencia a la rodadura, ¡indestructible!
Neumático de caucho de poliuretano elástico con núcleo de poliamida. Nuestro neumático favorito, versátil y de gran capacidad. No deja marcas y ofrece una conducción suave. Su compuesto más blando facilita el paso por terrenos irregulares. Su baja resistencia a la rodadura y su capacidad para superar terrenos difíciles se deben a la elasticidad de su caucho. ¡Son como muelles!
Rueda central de nailon con neumático de poliuretano que no deja marcas. Desplazamiento suave. Muy baja resistencia a la rodadura, lo que significa que esta opción, instalada en un carrito, no requiere mucho esfuerzo para arrancar. Gracias al neumático de poliuretano, esta rueda es muy resistente, aunque puede ser un poco ruidosa.
Ruedas de nailon. Hacen que una carga pesada se sienta más ligera de lo que realmente es. La fuerza inicial necesaria para mover un carro con estas ruedas se reduce, lo que disminuye el esfuerzo del operario. Su núcleo de nailon de alta resistencia garantiza una mayor durabilidad que la mayoría de los neumáticos de caucho.
Rueda neumática para carro. No se puede frenar debido al daño que se produce en el neumático. Ofrece una conducción más suave. Es fundamental mantener la presión correcta de los neumáticos, lo cual depende en gran medida de los programas de mantenimiento establecidos.
La tabla que aparece a continuación te ayudará a encontrar la rueda giratoria perfecta. ¡1 significa mala calidad, 5 significa excelente!
| Tipo de rueda | Resistencia a la rodadura | Silenciosa | Rodamiento suave | No deja marcas | Mantenimiento | Control del operador | |
 |
Caucho granulado negro |
2.5 | 3 | 3 | 1 | 2 | 3 |
 |
Gris que no deja marca | 2.5 | 3 | 3 | 5 | 3 | 3 |
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Centro de acero |
2.5 | 3 | 3 | 1 | 3 | 3 |
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Centro de aluminio con neumático de poliuretano | 5 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 |
 |
Neumático de caucho de poliuretano elástico con núcleo de poliamida |
4 | 5 | 5 | 5 | 4 | 5 |
 |
Rueda de poliuretano con centro de nailon |
4 | 2 | 3 | 5 | 4 | 4 |
 |
Rueda de nailon | 5 | 1 | 2 | 3 | 5 | 3 |
 |
Neumático | 1 | 5 | 4 | 1 | 1 | 3 |